激光切割頭在工件外形發作變化，以及外表呈現凹凸不平的障礙時，位移傳感器能夠自動檢測到變化，并依據變化自動調理高度，使其一直與工件外表的間隔堅持分歧。這樣能夠進步加工速度，而不用持續監視。當今國內外采用的位移傳感器根本上是電容式，其構造和外形與加工頭相順應，同時配有檢測信號處置單元。

 

激光頭用位移式電容傳感器與噴嘴體復合，傳感器由內外兩個不同金屬錐形殼套在一同組成。內外殼層中間為陶瓷絕緣介質，外殼層選擇接地且與內層絕緣，傳感器工作時起屏蔽作用。

 

錐形尖端一側內殼層下部銜接一環形金屬片與外層絕緣，此環形金屬片于金屬工件即構成一個電容傳感器的兩個極板。從內殼層中引出一通道于信號采集系統相銜接傳感器工作時依次經過此通道，金屬內殼層使發射極板（環形金屬片）帶電，整個探頭上端于激光加工機銜接，工作時激光束經過內層金屬殼穿出。

 

在激光切割過程中，帶有位移傳感器的噴嘴控制著到工件的間隔間隙不斷，保證了工件的切割質量。

 

2.位移傳感器在道路運輸超載檢測中的應用

 

對車輛超載現象的查處，采取的詳細措施是，在公路的收費口處設置車輛超載檢測安裝。現有的安裝是稱重安裝，用來測試車輛的載荷能否超重，但司機在交費時車輛常常不能精確停在稱重安裝的受力重心上，這樣稱出來的車輛載荷常常不精確。

 

基于光電位移傳感器的車輛超載檢測安裝是從源頭上檢測超載及報警的安裝。它能經過檢測車架與車橋的間隔判別車輛的載荷狀況。

 

這套安裝的系統包括：裝置于車架上的至少一個位移傳感器、車輛控制器、報警電路和電磁波發射模塊。其中，位移傳感器檢測車架與車橋的間隔；車輛控制器，則擔任接納位移傳感器的信號，并對其停止處置和輸出控制信號；電磁波發射模塊能夠發射電磁波信號等。